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传统制冷剂淘汰也需加萤石原料【求医】

发布时间:2021-01-14 15:52:19 阅读: 来源:电吹风厂家

传统制冷剂:淘汰也需加萤石原料

萤石是制冷剂制造中的主要原料,随着传统制冷剂的淘汰,而此原料是不能减少的。虽然我国萤石矿产资源丰富,但是贫矿多,富矿少。而萤石矿一般平均CaF2品位在35%-40%左右。

CaF2品位大于65%的富矿,可直接作为冶金级块矿的储量仅占萤石矿床总储量的百分之二十几,其中CaF2品位大于80%的高品位富矿比重仅10%左右。

由于多数萤石矿的品位相对较低,其综合回收利用技术显得更加重要。但国内多数矿山萤石的综合回收利用技术工艺尚处于初级阶段,资源浪费情况严重。

目前,国内制冷剂产品主要以R22、R134a为主,随着蒙特利尔协议期限越来越近,国内R22作为制冷剂的产能不断缩减。R22作为家用空调制冷剂具有臭氧层破坏效应,蒙特利尔议定书2007修改版加快了淘汰含氯氟烃HCFCs(R22等)的进程,发达国家最终将在2020年淘汰,发展中国家最终在2030年淘汰。2010年发达国家已经禁止在新生产空调上使用R22,国外的R22以及上游甲烷氯化物产能已开始陆续关停,国内开始限制R22扩产。目前替代R22的新型制冷剂为R410a(R125和R32按1:1比例混配而成)。

R410a具有稳定,无毒,性能优越等特点,同时由于不含氯元素,故不会与臭氧发生反应,不会破坏臭氧层。另外,采用R410a的空调在性能方面也会又一定的提高。R410A是目前为止国际公认的用来替代R22最合适的的冷媒,并在欧美、日本等国家得到普及。

国内R125主要通过R22生产(1吨R22产0.6吨R125)。因此,R410替代进程并未大幅影响R22的需求,相反国外产能R22淘汰过快,导致了全球明显的R22供需缺口,因此总体上制冷剂对萤石矿的需求量仍然会保持一定的增长速度。

R134a是目前广泛使用的汽车空调用制冷剂,还可用于生产发泡剂、气雾推进剂等产品。作为汽车用制冷剂,R134a不破坏臭氧层,但具有较高的温室效应。由于还没有优势替代品产生,R134a仍将占据汽车用制冷剂市场的主导地位。

空调制冷大市场专家认为,虽然蒙特利尔协议要求淘汰传统制冷剂,但也给新型制冷剂带来了发展空间。因此对于萤石的需求量不可能减少,随着冰箱冰柜、空调、汽车的普及,其对萤石每年的需求量将有明显提升。

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