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自主品牌迎政策利好 节能补贴或本月恢复种植

发布时间:2020-04-19 14:04:55 阅读: 来源:电吹风厂家

自主品牌迎政策利好 节能补贴或本月恢复

已断档快一年的节能环保补贴或将于近期恢复。

日前,相关汽车企业的人士向记者表示, 这一补贴很可能将于本月底恢复,补贴金额仍为3000元。

早在去年9月,《关于开展1.6升及以下节能环保汽车推广工作的通知》(以下简称《通知》)已经出台,然而近一年来,由于没有车型目录,导致这一政策一直未能落地。

对此,来自行业协会的相关责任人向记者表示,节能环保汽车目录在7月已制定完成,其中有很多自主品牌车型,这对于自主品牌的发展将是利好消息。

目前,国内自主品牌乘用车市场份额已连续11个月下滑,节能补贴政策的恢复,很可能将助推自主品牌车的发展,进而成为自主品牌打响翻身仗的一个重要契机。

补贴金额或仍为3000元

2013年9月30日,《通知》正式出台,并指出从2013年10月1日~2015年12月31日,我国实施1.6升及以下节能环保汽车推广补贴政策,消费者购买此类车型将给予一次性3000元定额补助。然而,这一政策公布之后,节能环保汽车目录迟迟没有出台,致使这一政策一直未能落地。

日前,相关汽车企业的人士向记者表示, 这一补贴很可能将于本月底恢复,补贴金额仍为3000元 ,应该在8月底或者9月初正式对外公布。

早在4年前,汽车节能惠民补贴政策便开始启动,实施多年来,补贴车辆的油耗标准不断提升。

2010年5月底,财政部、国家发展改革委、工业和信息化部联合发布《 节能产品惠民工程 节能汽车(1.6升及以下乘用车)推广实施细则》(以下简称《细则》),《细节》指出,排量在1.6L以下的车型将享受节能补贴,但首要条件是百公里油耗低于6.9L。

2011年10月,汽车节能补贴政策延续,补贴车型标准提高,百公里油耗从此前的6.9L降低至6.3L。2012年5月,国家决定再安排财政补贴60亿元支持推广1.6L及以下排量的节能汽车。 截至去年9月底,这60亿元财政资金已经用完,因此在去年9月30日这一补贴政策也正式暂停。 一位自主品牌市场部相关负责人表示。

在这一轮补贴暂停当日,《通知》便正式公布,油耗标准从6.3L降低到了最高限值5.9L。

虽然此前有评论称,由于自主品牌汽车油耗相对较高,能够享受补贴的车型寥寥无几,但上述协会负责人表示: 在节能补贴目录中,依然将包含不少自主品牌车型,这对于自主品牌发展将是一个利好消息。

自主品牌瞄准5.9L布局新车

面对节能补贴政策带来的机会,不少自主品牌车企已开始布局这一市场。

日前,东风风神A30正式下线,东风乘用车总经理李春荣告诉记者: 这款车的百公里油耗最低可以做到5.9L,完全可以满足我国最新的节能环保汽车补贴标准。 这对于该类车型的销售将是一个利好。

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标签:节能环保 政策利好 自主

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