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外延片企业乾照光电电池片技术助力“玉兔”号月球车 - OFweek半导体照明网

OFweek半导体照明网讯 中国首辆月球车 玉兔 号的动力来自于其两侧缓缓打开的太阳能帆板，其核心 太阳能电池片由扬州企业生产！昨日，笔者来到位于市经济技术开发区的扬州乾照光电有限公司探秘。据了解，该公司研发生产的砷化镓太阳能电池片打破国外企业垄断，成为国内唯一一家向航空领域提供该电池片的民营企业。 A 玉兔 电池片啥模样？ 巴掌大圆形外延片切割而成 在乾照光电，20多台德国全新进口的仪器中，笔者看到了巴掌大圆形的砷化镓太阳能外延片。工作人员小心翼翼打开盖子，让笔者一看端倪。 别小看这一小块电池片， 玉兔 号月球车上的太阳能电池片就是用这种外延片进行切割而成的，会根据要求切割不同的大小。 扬州乾照光电总经理助理张双翔向笔者介绍，很多人都注意到了 玉兔 号月球车可自动打开的太阳能帆板，上面的电池片和这个是一样的。 太阳能帆板是一个组件，由不同的企业生产，核心就是太阳能电池片，这完全是由我们生产的。 张双翔告诉笔者，他们将太阳能电池片按照要求切割好后，送到上海空间电源研究所 对方是专业承担 星、箭、弹、船、（探测）器 及其他特殊设备用电源系统、控制设备的研究、设计制造和试验任务的企业。 B 玉兔 为何青睐扬州电池片？ 光转换率比一般电池组件高近一倍 相比单晶硅、多晶硅，砷化镓太阳能电池片的转换率要高出许多，当然成本也高很多。 张双翔说， 玉兔 号月球车的太阳能电池板的光转换率在34%左右，而一般市场上的晶硅电池组件在20%左右。 玉兔号月球车设计质量只有140千克，除了太阳能电池板，还要搭载很多仪器。 航空卫星发射可谓 寸土寸金 ，提供能源的太阳能电池板固然重要，但如果太重的话，就要降低其他分析仪器的重量。 在业内有一公斤重量的发射成本等同于甚至高于一公斤黄金的说法，所以，比晶硅太阳能电池板转换率高的砷化镓太阳能电池片，就占据优势了。 C 扬州电池片有啥 秘密武器 ？ 20多层 护甲 保驾护航，仍薄如纸片 当然，光是转换率高还不行，还需要通过层层测试，尤其是要进行抗辐照试验合格。 张双翔说，外太空环境比大气层包围之下要严峻很多，玉兔号月球车就要能够耐受月球表面真空、强辐射、-180℃到150℃极限温度等极端环境。 外太空没有大气层，中子射线、离子射线等等各样的辐射都有，这对太阳能电池片的损伤特别大，如果电池片的设计和制造不到位，在太空用一年就报销了，但我们的电池片可以用10年。

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